Motoblock

Zubr JR-Q12E алхагчтай ямар холбоотой вэ?

Том талбай нь гайхамшигтай үр өгөөжийг цуглуулах боломжийг олгодог ч тэдний өөрсдийнх нь тааламжид байдаг. Тэдгээр нь ухах үйл явцтай холбоотой. Энэ нь гараар хийхэд хэтэрхий төвөгтэй байдаг бол тракторыг жолоодоход хүрэлцдэггүй. Энд тусламжийн авсаархан боловч үр бүтээлтэй технологиор ирдэг. Энэ сегментийн төлөөлөгчийн хувьд "Bison" брендийн дизель тариалагчийн хувьд юу мэддэгийг харцгаая.

Хөдөлгүүр блоктой танилцах

Энэ зургийг аль хэдийн харсны дараа төхөөрөмж гайхалтай бөгөөд бүх бүтэц нь адилхан гэдгийг ойлгох болно. Үнэндээ бол арван хоёр дахь нь энэ брэндийн бүх бүтээгдэхүүний хамгийн хүчирхэг бүтээгдэхүүн юм. Энэ tiller нь 12 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. 12 инчийн дугуйнуудтай, янз бүрийн хөрсөнд маневрлах чадвар, маневрлах боломжийг олгодог ялгаатай цоожтой байдаг. Өндөр яст мэлхийн хамгаалагч таныг цастай газар ч гэсэн гацчихдаггүй.

Salut 100 motoblock техникийн шинж чанарыг хар.
Нийт жин (280 кг) нь хүнд нөхцөлд боловсруулахад тохиромжтой. Хэрвээ бид дугуйны өргөнийг (65-73 см) харгалзан үзвэл Bison цувралын хүнд тариалагч нь "механикжсан хүрз" -ээс илүү жижиг трактор шиг харагдаж байна. Энэ нь гайхмаар зүйл биш юм. Энэ машин нь том талбайг боловсруулах зориулалттай.

Энэ нь чухал юм! Газар тариалан нь зөвхөн хатсан хөрсөнд хийгддэг. Үгүй бол таслагчууд нь шороон шороотой бөглөрч, нэмэлт ачааллыг хөдөлгүүр дээр байрлуулна.
Удирдах товч дээр хийсэн хяналт. Хүлээгдэж буй дамжуулалтыг удирдамжийг арай хялбарчилж байгаа нэг газарт явуулдаг. Үнэ нь ихэвчлэн үнийн зөрүүтэй байгаа тул энэ нэгж нь шимтгэл-зэрэглэлийн загварт үйл ажиллагаагаараа муу байдаггүй. Үүнийг үндсэн үзүүлэлтүүдээр нь харуулсан болно.
Энэ нь таны цэцэрлэгт байгаа motoblock функцийг хэрхэн нэмэгдүүлэх талаар сурахад хэрэгтэй болно.

Загварын тодорхойлолт

"Паспорт" өгөгдөл дахин нотолж байна. Бидний өмнө ноцтой машин байна:

  • Хөдөлгүүр: 1 цилиндртэй дизель (815 cc.) Шууд цацалттай, 4 цус харвалт;
  • Эрчим хүч: 12 литр. c. (хамгийн их), 11.4 литр. c. (нэрлэсэн);
  • Эрчим хүч хөөрөлтийн хурд: 2600 rpm хүртэл;
  • Дамжуулах: конус гол араатай хурдны хайрцгийг;
  • Холих: диск;
  • Дамжуулах: 6 ба 2 урвуу;
  • Хөдөлгүүрийн эхлэл: гарын авлагын цахилгаан унтраалга;
  • Шатахууны зарцуулалт: 2-2.2 л / ц;
  • Tank багтаамж: 5 литр;
  • Хэмжээ (см): 217x84, 5x115;
  • Цэвэрлэгээ (см): 21;
  • Track боловсруулах (см): 80;
Та мэдэх үү? Ийм механизм үйлдвэрлэхэд анхдагчид германчууд байсан. Siemens фирмийн патентыг 1912 онд худалдан авч, туузан дамжуулагч дээр тракторыг тавьжээ.
  • Боловсруулалтын гүн (см): 18;
  • Жин: 280-290 кг (тохиргооноос хамаарч);
  • Зөвшөөрөгдсөн чиргүүл жин: 750 кг.

Иж бүрэн багц

Загварын еренхий мэдээллийг уншсаны дараа бид гол бурэлдэхуун хэсгууд болон хавсралтуудын талаар дэлгэрэнгуй уншина. Ийм аргыг сонгохдоо анхаарал тавьдаг хүмүүс юм.

Ачааны ээлж

Хурдны хайрцгийг багасгах эгнээнд ажиллахад хялбар байдаг. Энэ механизм нь бат бөх каучукаар бүрхэгдсэн бөгөөд газрын тос багасгана. Хөдөлгүүр ба хайрцгаар дамжуулагч эргүүлэх босоо тэнхлэгийг дамжуулна. Ийм газар хүчтэй хучлагатай байдаг. Өөр нэгэн ашигтай сонголтыг тэмдэглэх. Хөдөлгүүрийн доор та хурдны хайрцгийг холбох боломжтой бөгөөд энэ нь холболтын үед хүчийг нэмэгдүүлдэг. Энэ нь хүнд даацын тээврийн хэрэгслийг удаанаар тээвэрлэх эсвэл хүнд хэцүү хөрсийг тээвэрлэхэд тохиромжтой байдаг.

Neva MB 2 motoblock-г ашиглахад тань онцгой анхаарал хандуулахыг бид зөвлөж байна.

Хөдөлгүүр

Ийм жигнэмэгийг бид аль хэдийн мэддэг учраас дизель түлштэй байдаг 12 л. хамт. Энэ нь хэвтээ байрлалтай бөгөөд засвар үйлчилгээг хөнгөвчилдөг. Хүн бүр дизель хөдөлгүүрийн үр ашгийн тухай мэддэг - форсунк (мау-фактор) нь карбюратороос илүү "хэмнэлттэй" байдаг. Янз бүрийн горимд тогтвортой ажиллагаатай байхын тулд шингэн хөргөх системийг хэрэглэсэн ("агаарын ховил" нь ийм ачааллыг даван туулахгүй байх). Хөдөлгүүрийн халуун хэсгийн халаагуур нь араа насосоор нийлүүлдэг тосыг шингээдэг. Тэр гаралт дээр ажиллаж байгаа тусгай конденсатороор тусладаг.

Энэ нь чухал юм! Хөдөлгүүрийг хадгалж үлдэхийн тулд зарим эзэд бүтэн ачааллыг өгөхгүй. Гэхдээ дизель хөдөлгүүрт иймэрхүү горимыг хийх шаардлагатай (наад зах нь хэд хэдэн цаг) - удаан хугацаагаар ажиллахгүй байх нь бас хортой.
Электрон гал асаах модуль нь ердийн механикаар солигдож болох бөгөөд энэ нь хүйтэн улиралд хэрэглэгддэг түлш (түлшийг асах үед). Бүх системтэй "хөдөлгүүр" 115 кг. Гэхдээ энэ нь бүх л зангилааныхаа сайн трасс болон нөөцийг нөхөж байна.

Хавсралт болон дагалдах хэрэгсэл

Үндсэн багц нь хагалах, шувууны ханиад орно. Дагалдах хэрэгслийн жагсаалт илүү урт бөгөөд үүнд:

  • хавтгай таслагч;
  • янз бүрийн толгод;
  • хаг (стандарт буюу буцах);
  • өргөн хүрээтэй;
  • dump;
  • төмс тариалагч;
  • төмс ухагч (жонш болон стандарт нэг);
  • Mower;
  • дугуйруулагч;
  • жинлэх.
Ийм нэмэгдлүүдийг суулгахын тулд motoblock-ийн хаалт нь хаалт болон холбох "чих" -ээр тоноглогдсон байна. Өргөтгөлүүд болон тэнхлэг тусгай зориулалтын хэсэгт зориулагдсан. Гэхдээ зарим төхөөрөмжүүдийн хувьд энэ нь хангалттай биш юм - та адаптеруудыг суулгах хэрэгтэй.
Motoblock-д зориулсан хавсралтыг хэрхэн хийхийг сурна уу.

Таны цэцэрлэгт трактор явж болно

Техникийн ийм шинж чанартай бол сайн тохируулсан Zubr алхах трактор нь олон төрлийн хөдөө аж ахуйн ажлыг гүйцэтгэнэ.

Энд гол зүйлүүд байна:

  • хөрс хагалах, гадаргууг цэвэрлэх (хомрогол). Энэ зорилгоор хагалах, тэгшлэх, тээрэмдэх, тэврэлтийг ашиглах;
Та мэдэх үү? 1970-1980-аад оны үед ЗСБУ дахь тэмцээнийг зохион бүтээсэн. Эхнийх нь Перс, Ленинградад үйлдвэрлэсэн нэгж байсан (тэд "Нева" брэндийг авсан).
  • Үр тарианы ургац тариалах. Аloof нь тусгай цорго шаарддаг төмс юм.
  • бордооны талбай. Ийм тохиолдолд шоргоолжыг бутлах материалаар бункерт хавсаргана.
  • хавчуургатай холбох эмчилгээ;
  • Уул толгодын эгнээ эгнээ;
  • шүрших. Бага хурдтай явах нь ургамлыг бүрэн боловсруулдаг.
  • Усжуулалтын зориулалтаар ашиглаж буй шахуургыг цахилгаан босоо ам руу холбож болно. Усан санд байрлах цэцэрлэгт хүрээлэн буй орчинд хүмүүст тохиромжтой сонголт юм.
Илүү ховор тохиолдолд өвс хадах үед хүчирхэг тариаланчид ашигладаг. Ихэнх эзэд хөдөлгүүрийг үнэлдэг бөгөөд энэ тохиолдолд бараг юу ч биш (хагалах үед ачаа байдаггүй). Харин "Bison" тээврийн хувьд төгс тохирох - зөвхөн чиргүүл авах.

Хэрхэн ашиглах

Урт хугацааны үйл ажиллагаа нь зөвхөн зөв зохистой хэрэглээ, тусламжтайгаар боломжтой. Хэрэв нэгжийг шинэ худалдан авсан бол та гүйлгээ хийх шаардлагатай болно.

Та тариачин өөрөө өөртөө хэрхэн тарих вэ гэдгийг мэдэх сонирхолтой байх болно.
Эхлээд түлш, газрын тосны түвшинг шалгана. Хэрэв хэвийн байвал хөдөлгүүрийг асаагаад хэдхэн минутын турш тайвшруулна. Хөдөлгүүр хагас цагаас багагүй хугацаанд эргэлт хийх боломжтой. Энэ тохиолдолд бүрэн хүчийг өгдөггүй бүх дамжуулалтыг "жолоодох" - зангилаа болон холболтууд нь зөвхөн газар авах болно.

Энэ нь чухал юм! Эхний үед урвуу араатай үед тэг эсвэл жижиг (1/4) ачааг багтаасан байна. Эрчим хүчийг даван туулсны дараа та "хамтдаа ажиллах" цаг завгүй мэдээллийг дамжуулалтыг гэмтээж болзошгүй юм.
6-7 цаг ажилласаны дараа ачаалал нэмэгдэж (дундажаас дээгүүр), нисэх онгоцыг "канон" -аар аваарай. Заавар нь эхний 24 мотоцикль ажиллуулахыг зөвлөж байна. Хөдөлгөөний дараа MOT ба нарийвчилсан үзлэг хийх. Тодорхой анхаарал хандуулдаг:

  • холхивч ба лац;
  • залгуурын найдвартай байдал, хяналтын хавар;
  • бүх тэнхлэг, тэнхлэг, хөтөч.
Шаардлагатай бол зүүг өөрчилнө. Газрын тосны шинэ хэсэг, цэвэр нээлттэй зангилааг шорооноос дүүргэх хэрэгтэй. Ажлын хэсгүүдийн ажлын хэсэг нь өөрийн тостай байдаг: шүүрч авахад нугас, нугасгүй хаалтанд энэ нь зөвлөж буй хөдөлгүүрийн тос бөгөөд харин энэ шүүрчний холхивч нь хатуу тосыг тогтооно. Зааврыг цаг тухайд нь өгөхөөс гадна заавруудаар тайлбарласан интервалууд, жолоодлогын хэв маяг нь бас чухал юм. Хамгийн гол зүйл нь өөр нэг араагаа солих үед шүүрч авах шахалтыг бүү мартаарай.

Хавсралт бүр нь өөрийн онцлог, боловсруулалтын хурдтай байдаг. Гэхдээ ерөнхий дүрэм байдаг: ялангуяа газар хагалах, ялангуяа газар хагалах хэрэггүй.

Төмөр түлшний үндсэн төрлүүдтэй танилцана уу.

Нөхцөл байдал

Ямар ч нарийн төвөгтэй механизмын адилаар Зуб нь давуу болон сул талуудтай. Энэ арга нь дараах давуу талтай:

  • эрх мэдэл ба тэсвэр тэвчээр;
  • янз бүрийн горимд урт хугацааны ажил хийх боломж;
  • холбосон багцын жагсаалт;
  • сайн загалмай;
  • маневрлах чадвар.
Та мэдэх үү? Германы автомашин үйлдвэрлэгчдийг ихэвчлэн өөрсдийн нэрээр дууддаг - "Агриа". Ийм төрлийн 1946 онд байгуулагдсан анхны механизмыг ийм аргаар дууддаг.

Ихэнх тохиолдолд тэмдэглэгээ нь ихэвчлэн тэмдэглэгддэг:

  1. Сул дорой жолоодох холхивч - "хамаатан" нэн даруй өөрчлөхийг оролдож байна.
  2. Хүнд даацын дор хэрэглэж болох бүтээгдэхүүн (бүс, хоолой) байнга өөрчлөгдөнө.
  3. Хүнд тариалан эрхлэгчдийг зохицуулах чадваргүй байдаг. Олон хүн чичиргээндээ сэтгэл хангалуун бус байдаг.
Үйлдлийн явцад үлдсэн бусад асуудал үүсдэггүй (мэдээж хэвийн асрах, ажлын шингэний өөрчлөлт).

Одоо үйлдвэрлэсэн "Bison" -ын хамгийн хүчтэй нь юу вэ гэдгийг мэднэ. Энэхүү мэдээлэл нь сайтын тоног төхөөрөмжийг сонгоход тусална гэж найдаж байна. Их ургац!