Домогт трактор ДТ-54 нь манай өдрүүдэд амьд үлдсэн бөгөөд Зөвлөлт Холбоот улсын инженерүүдийн жинхэнэ онолуудын нэг юм. Энэ бол бүх нийтийн хөдөө аж ахуйн машин механизм юм. 3-р зүтгүүрийн анги нь бүх төрлийн хөдөө аж ахуйн ажлыг гүйцэтгэдэг. Хэдийгээр технологийн цуваа үйлдвэрлэл удаан зогссон ч хуучин загвар нь түүнийг хялбаршуулсан функцүүдийг хэрэгжүүлдэг хэвээр байна. Бид өнөөдрийн хэлэлцүүлэгт энэ нэгжийн талаар дэлгэрэнгүй танилцуулна.
Тракторын түүх
ДТ-54 индекстэй хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмж дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон анхны ерөнхий Зөвлөлтийн масстай трактор болсон.
Технологийн түүх 1930 он хүртэл үргэлжилдэг. 1930-аад оны эхээр хөдөө аж ахуйн машин механизмын анхны дизель хөдөлгүүрийг Сталинградын тракторын үйлдвэрт зориулан бүтээсэн боловч тэр үед керосины харьцааг орлож чадсангүй. ДТ-54-ийг боловсруулсан суурьтай SHTZ-NATI трактор дээр дизель хөдөлгүүрийг туршсан. Гэсэн хэдий ч, 54-ка нь шинэ схемийн дагуу бүтээгдсэн бөгөөд өмнөх үеийнхээс нэлээд ялгаатай байв.
Энэ нь чухал юм! Дизель тракторын үед шинжээчид шатах тослох материалын тослох чадварыг арилгаж чадсан. Үүнээс гадна энэ нэгж нь газрын тосыг шингэний хаягдал бага зарцуулах эдийн засгийн үйл ажиллагааг баталгаажуулсан.
Дэлхийн 2-р дайны дараа ЗХУ-ын хөдөө аж ахуйн салбарыг ноцтой болгохыг шаардсан. Идэвхтэй сэргээх үйлдвэр нь дизель хөдөлгүүрт тоноглогдсон механизмуудын хэрэгцээтэй байсан. Тракторын дизель хөдөлгүүр нь хэдэн жилийн турш сайжирч, "санаж байна". Эцэст нь, 1949 оны 11-р сарын 7-нд анхны ДТ-54 угсралтын шугамыг салгасан. Инженерийн инженерүүдэд ЗХУ-ын инженерчлэлийн тракторын чухал үе шатыг чөлөөлөх, хөгжүүлэх хугацааг хүлээн зөвшөөрдөг.
Сталинградад нэгжийг 12 жилийн турш 1963 онд үйлдвэрлэсэн.
Үүний зэрэгцээ Kharkov Tractor Plant-д чөлөөлөгдөв. Kharkov хотод 1961 он хүртэл үйлдвэрлэсэн хэд хэдэн машинууд бий.
Алтай тракторын үйлдвэр энэ хувилбарын үйлдвэрлэгчдийн жагсаалтанд орсон. Энд хөдөө аж ахуйн машиныг 1952-1979 онд үйлдвэрлэсэн.
Та жижиг оврын тракторыг арын хашааны талбайд хэрхэн ажиллахыг сонгохыг хүсч байна уу, Uralets-220, Беларус-132n гэсэн мини тракторуудын талаар мэдээлэл авахыг зөвлөж байна. Түүнчлэн жижиг тракторыг жижиг трактороор хэрхэн яаж хийх талаар сурахыг зөвлөж байна. хүрээ.
Үүний дараа 54-ki-ийн масс үйлдвэрлэл зогссон. Нийтдээ 957,900 ширхэг энэ технологийг ЗХУ-д үйлдвэрлэжээ.
Хөдөө аж ахуйн ажлын спектр
Трактор ДТ-54 нь хөдөө аж ахуйн салбарт төрөл бүрийн ажилд ашиглах зорилготой. Технологийн хэрэглээний цар хүрээ нь:
- газар хагалах;
- талбайн төлөвлөлт;
- тариалах ажил;
- хураах;
- газар шороо болон бусад хөдөө аж ахуйн ажил.
Тоног төхөөрөмж нь амжилттай хамтран ажилладаг дөрөв, таван биеэ буулгах, хөрс хагалах, хөрс суулгах, төрөл бүрийн үржүүлэгч, услах машин, ухагч машин, мод тарих машин зэрэг механизмууд байдаг.
Жижиг ферм, айл өрхүүдийн хувьд машиныг сонгохдоо хамгийн сайн сонголт бол тракторын зам юм. Солигдож суурилуулсан нэгжийн ачаар төмсийг ухах, цас зайлуулах зэрэгт ашиглаж болно.
Тракторыг бага оврын олон төрлийн хэрэгсэлтэй хослуулан ашиглах боломжтой бөгөөд барилгын болон хөнгөн үйлдвэрлэлийн салбарт тохиромжтой.
Үүнээс гадна DT-54A хувилбар боловсруулсан, Энэ нь хүлэрт (намгархаг газар), сул (тогтворгүй) хөрсөнд ажиллах зориулалттай байсан. Газрын машинд баригдахгүй байх нь өргөн хүрээний Caterpillars түүнд тусалсан.
Техникийн тодорхойлолт
ДТ-54 нь хөдөө аж ахуйн машин механизмын стандартын дагуу хийгддэг хөтөчийн схем, дараах үндсэн бүлгүүдэд хуваагдана: хөдөлгүүр, хөдөлгүүр, цахилгаан галт тэрэг, хяналтын систем, туслах болон үйлдлийн механизмууд.
Масс ба ерөнхий хэмжээ
Тоног төхөөрөмжгүй жин нь 5400 кг байна. Газрын даралт нь 0.41 кг / кв. харна уу
ДТ-54 тракторын ерөнхий схем: 1 - газрын тосны сэрүүн; 2 - усны радиатор; 3 - хөдөлгүүр; ; 4 хүрээтэй урд хэсэг; 5 - босоо холболт; 6 - агаар цэвэрлэгч; 7 - эхлэл бүхий хөдөлгүүрийн хүзүү дүүргэгч хүзүү; 8 - тэжээлийн хяналтын хаалганы дээд хэсэг; 9 - шүүрч авах дөрөө; 10 - шүүрч авах хөшүүрэг ба тоормосны эргэлт; 11 - араа хөшүүрэг; 12 - түлшний сав; 13 - дамжуулалт; 14 - арын тэнхлэг; 15 - эцсийн араа; 16 - Катерпиллар; 17 - track roller; 18 - тэнцвэрийн тээвэрлэлт; 19 хүрээ; 20 - жолооны хүрд
Тракторын нийт хэмжээ ба масс:
- Чиргүүлийн төхөөрөмжийн дэргэд байгаа бүхэл бүтэн нэгж нь 3.660 м;
- сонгодог хувилбарт замуудын өргөнтэй өргөн - 1,865 м;
- тээврийн хэрэгслийн өндөр - 2.30 метр;
- газрын цэвэрлэгээ - 260 мм;
- суурь нь 1.622 м;
- зам - 1,435 м.
Хөдөлгүүр
D-54 DT-54 хөдөлгүүртэй. Моторны төрөл нь шахагдаагүй, дөрвөн танхимтай ус хөргөх төхөөрөмж байсан. Цилиндрийн блок болон камерын толгой нь цутгамал төмрөөр хийгдсэн бөгөөд хольцын хэлбэр нь цөөрөм юм. Цилиндрийн байрлал нь шугам, босоо чиглэлтэй байна.
ДТ-54 тракторын хөдөлгүүрийн диаграм: 1 цилиндр толгой; 2 - усны хүрэм; 3 - бамбай бар; 4 - цахлай; 5 - орон сууцны битүүмж; 6 - шүүрч авах орон сууц; 7 - flywheel; 8 - flywheel титэм; 9 - арын мод; 10 - газрын тосны шахуурга; 11 - арааны хөтөч тос шахуурга; 12 - урд хэсэг; 13 - тэвштэй араа; 14 - бүрхэвч; 15 - түгээлтийн тоног төхөөрөмж; 16 - фен нь усны шахуурга; 17 - яндангийн хаалт; 18 - хавхлага хавар; 19 - үржлийн; 20 - амьсгалсан; 21 - хавхлаг таг; 22 - тахиргаа.
1300 rev / мин эргэлт давтамжтайгаар. Тракторын хөдөлгүүр нь 54 морины хүчин чадалтай (39.7 кВ) хөдөлгүүртэй.
Та мэдэх үү? ЗХУ-ын цаг үед 54-ki алдартай байсан бөгөөд маш олон хотод тракторыг хөшөө, хөшөө босгосон юм. Үүнээс гадна энэ техник нь тэр үеийн кинонууд дээр системтэйгээр гарч ирсэн. Жишээлбэл, "Пенково" кинонд Matvey Morozov (V. Tikhonov), Zefirov (жүжигчин Ю.Медведев) киноны хоёр хөзрийн машин дээр олсоор чирэх өрсөлдөөн өрнөнө. Трактор илүү хүчтэй байдаг гэж үздэг киноны баатрууд.
Дамжуулах, удирдах ба тоормосны хяналт
Таван хурдны автомат хурдны хайрцгийг машин дээр холбосон. Тархины цус харвалтыг хоёр интервалаар суулгах боломжтой. Түймэр нь хөдөө аж ахуйн машин механизмын хөдөлгөөнийг арав дахин удаан хурдтай болгодог.
Tractor-ийн гол хөтөчийн тохируулгын схем 1 - хоёрдогч гол; 2 - тохируулга хийх; 3 - бүрхэвч; 4 - арын тэнхлэгийн гол; 5 - аягатай аяга; 5 - зөв самар; 7 - зүүн самар; 8 - түгжих хавтан; 9 хуваалт; 10 - хуваалтын бэхэлгээний самар; 11 - том налуу араа; 12 - жижиг налуу араа.
Хөдөлгүүрийн булны эргэлт болон цахилгаан тэжээлийн голыг эргүүлэхэд нэгжийн эрчим хүчний механизм шаардлагатай. Тракторын дамжуулалт нь шүүрч авах, хурдны хайрцаг, арын тэнхлэг, эцсийн араа болон холболтын босоо амнаас бүрдэнэ.
Арын тэнхлэг нь тус тусдаа удирдлагын ханцуйг болон тоормостой болсон. Үүнтэй адил менежментийг 1956 оноос хэрэглэж эхэлсэн.
Трактортой танилцана уу: MT3-892, DT-20, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82, T-30 өөр өөр төрлийн ажилд ашиглаж болно.
Дизель трактор дээрх тоормос, автомат, соронзон хальсны дээж, хоёр талын ажиллагаа.
Машины түдгэлзүүлэлт нь тэнцвэрийн тэрэг юм. Crawler салбар бүрийг хар тугалгатай дугуйгаар удирддаг. Дугуйруулагч болон хоёр туслах дугуйгаар тоноглогдсон. Катерпиллар өөрөө 41 холбоосыг агуулдаг.
Дугуйн тэнцвэржүүлэгчийн цооногтой дүүжин тэнхлэгийн тэгш бус байдлыг буруу байрлуулсан тракторын DT-54 түдгэлзүүлэлтийн дотоод тэнцвэржүүлэгч нүхний дүүжлэлийн тэнхлэгийн байрлал ба тэнхлэгийн байрлал: 1 - шаантаг; 2 - дүүжин тэнхлэг; 3 - дотоод тэнцвэржүүлэгч; 4 ба 5 - гадна тэнцвэржүүлэгчийн bushings; 6 - гадаад тэнцвэржүүлэгч; в - дүүжин тэнхлэгийн цилиндр гадаргуутай холбоос; g - дүүжлэлийн тэнхлэгийн тэгш гадаргуутай холбоос.
Каб
Хөдөө аж ахуйн машин дээр хаалттай давхар жолоочийн кабинетээр тоноглогдсон. Энэ нь зөөлөн сандал, хяналтын багц болон хяналтын самбараар тоноглогдсон. Хожим нь танхим нь халаалтын систем болон ундны усны танкаар тоноглогдсон. Танкны эзэлхүүн 2.5 литр байв.
Тоормос, хажуугийн бэхэлгээний зохицуулалтыг тусад нь салгаад, тоормосны баруун болон зүүн тоормосыг кабин дээр байрлуулсан байна.
Энэ кабин нь тохилог биш юм. Хаалттай хэлбэрийг үл харгалзан энэ нь дуу чимээ, чичиргээ, шорооноос хамгаалагдсангүй, нарийн төвөгтэй биш юм. Машины хувьд маш хүнд хяналтын хөшүүрэг, шүүрч авах чадвартай. Үүний зэрэгцээ арын суудал саванд өлгөөтэй байна. Шатахууны сав нь зуухны арын хана шиг байдаг тул дизель түлшийг цэнэглэх үйл явц нь ихэвчлэн ар талын дор нэвтэрдэг.
Явах анги, чирэх хошуу
Түүний өмнөх хувилбаруудаас ялгаатай нь 54 -хас нь ихээхэн сайжруулсан явах эд ангиуд байсан. Төмөр өөрөө өөрийгөө чангалсан лацыг ашигласан. Шороо, тоос шороо, чийгийн нэвчилтээс сэргийлэхийн тулд үрэлтийн бүх хэсгүүд болон холхивчууд нь тусгаарлагдсан байна.
Явах эд ангийн трактор ДТ-54
Аяллын хэсэг нь хөтөч, хөтөч булаагч, зам, дугуйны тусламж болон түдгэлзүүлэл орно. Хөтөч болон булны хөтлөгчид нь зам дагуу явдаг. Тэдгээр нь эргэх холбоот ган элементүүдээс бүрдэнэ. Дугуйн дэмжлэг нь Caterpillar дээд усан үзэмийг бууруулж, хуваарилах слайд нь тэдний суналтыг зохицуулдаг.
Чиргүүлийн тоног төхөөрөмж нь хөндлөн холбоонд болон чиргүүл холбоосыг агуулдаг. 54-ki-ийн сайжруулсан хувилбарууд нь тусдаа модульчлагдсан гидравлик системээр тоноглогдсон (дэлгэрэнгүй мэдээллийг доороос харна уу). Мөн хавсралт систем нь хоёр буюу гурван цэгийн тааруулалтыг хүлээн авсан.
Уг unit нь дөрвөн гэрэл, залгууртай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тул урд гэрэл болон тоног төхөөрөмж дээр асдаг. Гидравлик төхөөрөмж нь гидравлик насос, 3 цилиндртэй унтраалгатай.
Бүжигчин: 1 ба 2 - хөдлөх зөөврийн араа; 3 - зүүсэн ханцуй; 4 - ханцуй; 5 - угаагч; 6 - дамжуулалтын аргын өргөтгөсөн босоо тэнхлэг; 7 ба 8 - солих аргууд; 9 - тоног төхөөрөмж байнгын араа; 10 - creeper босоо ам; 11 - таг; 12 - хөтөч босоо 13 - тал бүрхэвч; - даралт аяга; 15 - тоног төхөөрөмж.
Сүлжээнээс ирсэн мэдээлэл:
"Ажиллаж байгаа тоног төхөөрөмж DT-54A тракторынхтой яг адилхан зохион байгуулагдсан." Энэ нь дизайныг адилхан гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч тэнцвэргүй тэргэнцэрийг бэхлэхэд туслах дугуйны бэхэлгээг бэхлэхдээ чангалагчийн дугуйнуудын ялгаа байдаг. Гэхдээ эдгээр бүх өөрчлөлтүүд нь бага юм. ДТ-75 дээр "бага зэрэг сайжруулсан явах эд анги" гэж хэлж болно.
Мөн илүү. Т-74, Т-75 загварууд нь DT-54-тай төстэй. Бамбай, дамжуулалт, хөдөлгүүрийн ялгаа.
Дашрамд дурдахад, зарим сэргээшнүүд ДТ-54-ийг сэргээхэд ДТ-75-ээс олон сэлбэг хэрэгслийг ашиглажээ.
Түлшний савны багтаамж ба нэрлэсэн урсгалын хурд
Тракторын түлшний багтаамж нь 185 литр, Гэхдээ дараачийн тракторын загвар (DT-54A хувилбар) -д 250 литр хүртэл нэмэгджээ.
ДТ-54 хөдөлгүүр нь түлшний хэрэглээ нь нэлээд бага байдаг - 205 г / л. c. нэг цагт Үүнээс шалтгаалан уг төхөөрөмжийг удаан хугацаанд ажиллуулж болох ба түлшийг байнга тасалдуулахгүйгээр хөдөлгүүрт ачаалал ихэсгэдэг.
Та мэдэх үү? 54 насандаа "Иван Брервкин онгон хөрсөн дээр" алдартай кинонд Иван Брервкины дүрийг тоглож байсан Л.В. Хөдөө аж ахуйн машин механизм нь Зөвлөлтийн бусад киноны хэд хэдэн хэсэгт харагдах болно: "Эхлээд ЕТелон", "Гадаадын хамаатан садан" "Нэгдүгээр залуу", "Лукашийн тулалдаан", "Авто замын тулаан", "Найтений зам", "Калина улаан".
Том өөрчлөлтүүд
1957 онд хөдөө аж ахуйн машин сайжирсан. ДТ-54А шинэчлэгдсэн хувилбарт гидравлик систем нь тусдаа модуляц болсон. Энэ хувилбар хэд хэдэн удаа шинэчлэгдсэн. Нийтдээ 4 загварыг мэддэг.
- DT-54A-C1. Энэ загвар нь гидравлик цилиндр бүхий тусдаа бүрэн гидравлик системээр бүрэн тоноглогдсон. Үүнээс гадна тоног төхөөрөмж нь нугасан төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь машины хамрах хүрээг өргөтгөх боломжийг олгосон. Энэ нь дизель хөдөлгүүрээр зохицуулагдсан олон төрлийн тоног төхөөрөмж, суурилуулсан тоног төхөөрөмжийг ашиглах боломжтой болсон.
- DT-54A-C2. Энэ өөрчлөлт нь өмнөх хувилбартай төстэй боловч эрчим хүчний танхим болон түдгэлзүүлэлтийн систем байхгүй.
- DT-54A-C3. Хаягдал төхөөрөмжтэй ажиллахад зориулагдсан хөдөө аж ахуйн машин механизмын загвар. Энэ тохиолдолд гидравлик механизм байхгүй.
- DT-54A-C4. Энэ загвар нь DT-54A-C1 хувилбартай ижил боловч алсын цахилгаан танхимд байхгүй. Энэ трактор Зөвлөлтийн инженерүүд ЗХУ-ын бүх улс оронд хэрэглэхийг санал болгосон.
Энэ нь чухал юм! Гүйцэтгэлийн DT-54F-S4 нь алсын гидравлик цилиндрийг ашиглахгүй бөгөөд үлдсэн хэсэг нь DT-54A-C1-тай төстэй.
ДТ-54 загвар нь механик инженерийн домог гэж үздэг. Технологийн түүх нь үйлдвэрлэл дууссанаар дуусаагүй байна - нэгж өнөөдөр эрэлт хэрэгцээтэй байна. Төмөр замын T-74, T-75, ДТ-75 зэрэг олон тооны машиныг 54-ki-ийн үндсэн дээр боловсруулж байна. ЗХУ-ын фенүүд нь хаягдал металын 54-ыг дахин дахин үүсгэж, хуучин дээжийг сайн нөхцөлд оруулсан. Энэ бүхэн нь энэ технологийн бат бөх, найдвартай байдлыг дахин баталдаг.
