Chainsaw "Huskvarna 137": хэрхэн дизайн хийх, угсрах, карбюратор хэрхэн тохируулах талаар

Жижиг оврын гинж "Huskvarna 137" нь чанар, засвар үйлчилгээ, бат бөх чанараараа тодорхойлогддог. Энэ бат бөх машин нь мэргэжлийн бус хэрэгцээнд тохиромжтой.

Энэ загварыг эзэмшдэг, угсарч, угсарч, карбюраторыг тохируулах инструкциудыг эзэмшигчид нь юуг анхаарах ёстойг бид энэ өгүүллийг сүүлд нь тайлбарлах болно.

Агуулга:

• Chainsaws-ийн техникийн үзүүлэлтүүд
• Хэрэглэх хүрээ
• Төхөөрөмжийг үзэх
• Карбюретор
• Зочид буудал
• "Huskvarna 137" моторыг задлах, угсрах
• Карбюраторыг хэрхэн тохируулах вэ
• Хүч чадал, сул талууд
• Чиргүүлийн засвар "Huskvarna 137": үнэлгээнүүд

Husqvarna тухай

Шведийн аж үйлдвэрийн компаний Husqvarna компанийн барааны тэмдэг нь 300 гаруй жилийн турш хэрэглэгчидтэй танилцсан байна. Тус компанийг анх 1689 онд Хусквarna хотод байгуулагдсан бөгөөд анхлан зэвсэг үйлдвэрлэж байжээ.

Та мэдэх үү? Канадын мастерууд модны барималчын багаж хэрэгсэл болох модны эд ангийг харж байна. Chainsaw сийлбэрийн урлаг нь Британий Колумбын Hope хот дахь алдартай гудамж, квадратууд юм.

1872 оноос эхлэн тэрээр оёдлын машин үйлдвэрлэгч гэж үздэг байсан бөгөөд 1918 оноос эхлэн зүлэгжүүлэгч машинууд болон үйлдвэрүүд нь үйлдвэрлэгчийн дамжуулагчийг орхижээ. Өнөөдөр мод, чулуун мод огтлох, цэцэрлэгийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэх дэлхийн тэргүүлэгч байгууллага болжээ.

Гэвч Европын хамгийн эртний компаний ололт амжилт нь өөрсдийгөө ч сулруулахгүй байв. Хамгийн сүүлийн үеийн хөгжлөөрөө бол robotic cordless mowers of Automobile брэнд юм.

Chainsaws-ийн техникийн үзүүлэлтүүд

Husqvarna 137 гинжийг өнөөдөр үйлдвэрлэхээ больсон бөгөөд шинэ загварыг 236-р загвараар сольсон байна. Гэсэн хэдий ч өдөр тутмын амьдралд бараг тавны нэг бүрдэл ийм аппараттай хэвээр байна. Үүнээс гадна, олон хүний ​​хувьд тэрээр өрхийн орлогчоор туслагч юм. Төхөөрөмж нь маш төгс төгөлдөр болсон байсан ч хамгийн хачирхалтай шүүмжлэгчид дор хаяж нэг алдаагаа нэрлэхэд хэцүү байсан.

Өөрийнхөө шүүгчид:

Та мэдэх үү? Дэлхийн хамгийн анхны Dolmar бензинний гинжин харуулыг Германы бизнес эрхлэгч Emil Lehrp танилцуулсан. Энэхүү хэрэгсэл нь 245 см3, 8 литр багтаамжтай хөдөлгүүртэй. 58 кг жинтэй.

Хэрэглэх хүрээ

Үйл ажиллагааны баримт бичгийн үйлдвэрлэгч нь энэ загварт зориулсан сэнс нь сонирхогчийн мэргэжлийн бус түвшинд зориулагдан загварчлагдсан гэж даруухан тэмдэглэж байна. Мөн айдасгүйгээр хянагч хэрэглэгчид нь хагас хагас мэргэжлийн төхөөрөмжийг дуудаж, түүний чанар, мөн бат бөх чанарыг тэмдэглэж байна.

Төхөөрөмж нь металл хадаас болон дэлхийгээс бусад бүх зүйлийг хөрөөдөхөд тохиромжтой. Техникийн шинж чанар нь мэргэжлийн түвшинд бараг хамрах хүрээг өргөтгөх боломжийг олгодог.

Энэ хэрэгсэл нь:

• түлш;
• барилгын мод бэлтгэх, буулгах;
• жимсний модны эрүүл ахуй, тайрах процесс;
• Дотоод ландшафтын дизайны үйлдвэрлэлийн дизайнер модон эд анги

"Huskvarna 137" нь хатуу модыг 30 см хүртэлх модоор тайрдаг бөгөөд стандарт, диагональ, нэг оруулга, уртын хэлхээстэй байдаг. Мөн түүний нягтрал нь газруудад хүрэхэд хэцүү ч гэсэн ажиллах боломжтой юм.

Үүнээс гадна, ядаргаа хөрөөдөх явцад урт хөрсний хүндийн төв, нарийн нягтрал тохируулга, хавтгай биетийн доод хэсгийн урт удаан хугацааны туршид мэдрэгддэг.

Та мэдэх үү? Өнөөдөр chainsaws үйлдвэрлэгчийн анхны найдвартай мэдээлэл бол тийм биш юм. Энэ эрх нь орчин үеийн хэд хэдэн үйлдвэрлэгчдийн маргаантай асуудал юм. Хамгийн баттай нотолгоо бол 1920-иод оны сүүлчээр Андреас Стрилигийн шатахуунаар ажилладаг гар хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэх эхлэл юм. 20-р зууны эхэн үед том оврын моторууд гараар хөдөлдөг байв. Бүх цагийн гинжин хэлхээг бүр мөсөн бүрхэх зориулалтаар бүтээсэн нь дор хаяж хоёр хүнээр хөтлөгдсөн том, бүдүүлэг машин байв.

Төхөөрөмжийг үзэх

Хэрвээ та "Huskvarna 137" хөрөөтэй хэсгийг задлах юм бол түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь механик инженерчлэлийн хамгийн сүүлийн үеийн технологи болон хамгийн сүүлийн үеийн технологийн ололтуудыг олж чадна.

Уг загвар нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

• поршений хөдөлгүүртэй цилиндр;
• шүүрч авах;
• эхлэл;
• урд ба хойд гарааны бариул;
• гинжний тоормос ба түүний бариул;
• түлш, газрын тосны нөөц;
• дуу намсгагч;
• хөтөчтэй дугуй бүхий дугуй;
• хүчдэлийн шураг ашиглан идэвхжүүлсэн гинж;
• Баруун гар талын хамгаалалтын таг;
• гал унтраагуур;
• тохируулагч ба түгжих хөшүүрэг;
• агаарын хаалт зохицуулагч.

Гаднахь, энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй, түлш-тосолгооны шингэний хувьд шаардлагатай хоёр цус харвах хөдөлгүүртэй дотоод хэсэг юм.

Ашиглах, ажиллуулах хамгийн сайн сэнсүүдийн жагсаалтыг үз.

Солих эд ангиудын бүх эд ангиудаас дугуй болон зүсэлтийн гинжийг уншина. Тэдний нөөц бололцоог хөгжүүлэхийн тулд энэ тоног төхөөрөмжийг цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Үүнийг аналог эд анги эсвэл бусад брендүүдийг зохих урттайгаар гүйцэтгэж болно.

Хувцас солих хэсгүүдийг солих үйл явц нь энгийн боловч гэрт нь үйлдвэрийн түлхүүрүүдийг ашиглахыг шаарддаг.

Энэ нь чухал юм! Карбюраторын боолтыг тохируулах алхам бүр нь ээлжний 1/16-ээс хэтрэхгүй байх ёстой ба ажлын өөр нэг туршилтыг дагалдана.

Карбюретор

Энэ мэдээлэл нь шатамхай хольцыг үүсгэх ба хөдөлгүүрийн шатаах камерт орохыг баталгаажуулдаг. Гинжит гинжин хэлхээнд карбюретрүүд нь холбох нүхний төвүүдийн хооронд 31 мм зайд байна.

"Huskvarna 137" -ын хувьд WT-660 төхөөрөмжийн төрөлтэй Walbro брэндийн хэрэгслүүд хамгийн тохиромжтой.

Зочид буудал

Шинжээчдийн үзэж байгаагаар Husqvarna H30-ийн гинжин хэлхээний загвар нь энэ загварт хамгийн тохиромжтой бөгөөд 8.25 мм урттай, 1.3 мм зузаантай, 64 холболттой. Ажлын үед 16.3 м / с хурдтай хөдөлдөг.

Чингэлэгийн үйл ажиллагааны явцад гинжин хэлхээг өргөж, гинжийг сунгаж, асаалттай холбоотой асуудлууд, гинжийг хурцатаж байгаа машинуудын талаар асууж болно.

Илүү сайн багажийн хувьд үйлдвэрлэгч мэргэжилтнүүдийн гинжин хэлхээг өргөжүүлж байхыг зөвлөж байна. Гэхдээ түүний хурцадмал байдал нь бие даан шийдэгдэж болно. Түүний тохируулга нь халив хэрэглэдэг. Үүнийг хийхийн тулд баруун эсвэл зүүн талд тохируулгын шургийг эргүүлнэ.

"Huskvarna 137" моторыг задлах, угсрах

Цилиндр болон поршений системийг солихын тулд уг гинжийг задлахад биеийг үзүүлсэн байна. Үүнийг хийхийн тулд бүх боолтыг боож, өөр дарааллаар арилгана.

Та мэдэх үү? Ашигласан тоног төхөөрөмжийн зах зээл дээр суурь загварын зардлыг өндөр түвшинд хадгалж ирсэн. Техникийн сайн нөхцлийн хэрэгсэлийг дор хаяж 5500-6000 рубльд худалдаж авч болно.

Бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зөв зохион байгуулахын тулд доорх алгоритмыг мөрдөх хэрэгтэй:

1. Цилиндрийг утасгүйгээр нийлүүлснээс хойш ирээдүйд түүнтэй ижил боолттой байх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд доод хэсэг нь боолтны босоо байдлыг хянахын тулд цооногт хийж, гүйлгэж, нөгөө тал дээр нь дуусгавар болно. Тиймээс 13 цооногийг боловсруулах шаардлагатай: 4 - бүрхүүлийн доод бэхэлгээ, 4 - харсан, 3 - дуу намсгагч, 2 - гал асаах модулийн хувьд.

   

2. Одоо шинэ поршений болон тахир хөдөлгүүр суурилуулах цаг болжээ. Үүнийг хийхийн тулд газрын тосны насосны жолоодлогын тоног төхөөрөмж дээр дарж, хоёр талдаа шинэ холхивч дээр байрлуулна. Зүүн талд нь булчирхай болно. Поршений холбох саваа дээр тодорхой байрлалд байрладаг. Энэ нь дээд хэсгийг байрлуулсан сумаар зааж өгдөг. Дизайныг буулгахад энэ нь анхны байрлалдаа эргэж, дуу намсгагч руу зааж өгнө. Манай тохиолдолд зүүн нь flywheel болон crankshaft-ийн хэсэг дор конус хэлбэрийн суудал бөгөөд баруун талд нь газрын тосны шахуургын хөтлөх төхөөрөмж юм. Тиймээс сумыг хойд зүгийг зааж өгөх хэрэгтэй.

   

3. Дараа нь арааны нэгээр нь хадгалах цагирагыг оруулж болно. Поршений зүү эсрэг талд оруулагдсан байна. Зөвхөн эдгээр хэв маягийг хийсний дараа поршений холбогч савааны дээд толгой дээр байрлуулна. Одоо та поршений зүү руу түлхэж өгөх хэрэгтэй, нөгөө талаас нь хадгалсан бөгжийг суулгана. Энэ үе шатанд цилиндр болон поршений угсралт дууссан.

   

4. Дараах үйлдлүүд нь онгоцыг битүүмжлэх, цилиндрийг доод тагтай холбоход чиглэгдэнэ. Эдгээр зорилгоор "Абра" буюу силикон "Гермес" автомашины энгийн чигжээсийг ашигладаг. Төхөөрөмжийг тагны ирмэг дээр нимгэн давхарга (1 мм-ээс ихгүй) хэрэглэж, дараа нь уг зүйлийг 5-7 минутын турш хатаана.

   

   Энэ хооронд хөдөлгүүрийн сэнсний угсралтыг үргэлжлүүлнэ. Анхаарах зүйл: шахалтын цагираг түгжих нь дарагдсан зүүгийн түвшинд байна. Энэ мөчид төөрөгдөл гаргахаас зайлсхийж, поршений зөв оруулах нь чухал юм. Энэ нь шаардлагагүй хөдөлгөөн, хүч чармайлтгүйгээр сайтар хийгддэг. Энэ зүйл амархан орж болно.

   

   Үүний дараа дээрээс нь тосыг түрхэж, боолтоор нь таглана.

   

   Хамтарсан талаас бүх талаас хэрэглэсэн багажийг шалгах хэрэгтэй. Гараа эргүүлээд гараа эргүүлэх хэрэгтэй.

   

5. Дараа нь бид моторыг хөдөлгүүртэй холбохоор үргэлжлүүлэн, доороос нь 4 боолтоор шургуулж байна.

   

6. Үр дүнгийн дизайныг харсаны суурь дээр суурилуулсан, цооногийг байрлуулж, шураг бүхий хэсгүүдийг бэхлэнэ.

   

   Зуны оршин суугч эсвэл хувийн байшингийн эзэнийг хэрхэн сонгох талаар суралц.

   

   Хэрвээ задалсан үед 2 резинэн буферууд аппаратаас унасан бол бид тэдгээрийг буцааж өгнө.

   

   Үүний дараа краны жийрхуурж, хийн хоолойг нүхэнд хийнэ.

   

   Сувгаар сунгасан байрлалыг суваг барьж байх нь чухал.

   

7. Одоо 1 шурагаар засах шаардлагатай гоёл чимэглэлийн цорго эргэлдэж ирсэн.

   

8. Дараа нь бид газрын тосны шахуургыг нураах аргаар урвуу дарааллаар цуглуулж, өөрөө өөрөө түншлэлийн эрэг ашиглан засна.

   

9. Дараагийн алхам нь шүүрч авах, угаагч, бөмбөрийг суулгах, эхлээд хөнгөн тосолж авах хэрэгтэй.

   

   Үнэлгээний цахилгаан схемийг шалгана уу.

   

   Дараа нь туухайг барилгын ажилд хийдэг.

   

10. Цилиндр 2 хоолой дээр тавьж, дараа нь карбюраторын адаптерийг суулгана.

    

    

    Друзхба-4 схемийн давуу болон сул талуудыг олж мэд.

    

    Энэ нь том зууван нүхэнд хар хоолой, хоёр дахь, жижиг нэг рүү импульсийн сувгийн салаа руу орох байдлаар хийгддэг.

    

11. Бид гал асаах модульыг цилиндр дээр суулган, шургуулна.

    

    Доод шураг доорхи цахилгааныг терминалд оруулахыг бүү мартаарай.

    

    

    Тохиромжтой болгохын тулд бага хүчдэлийн утсыг карбюраторын тасалгаанд шилжүүлж цаашдын ажлын явцад тэднийг гэмтээхгүй байх болно.

    

12. Хөдөлгүүр дээрхи дугуйгаар явах. Буулгалтын гадаргуу нь ховилтой байдаг ба flywheel байгууллагад тусгай түлхүүр байдаг.

    

    Орчин үеийн хийн хөдөлгүүрт хэрэгслүүдийн хувьд magneto нь зөвхөн нэг байрлалаар холбосон холболттой байдаг. Энэ механизмыг тохируулахгүй.

    

13. Дугуйны эргэх зүүний дагуу цагийн зүүний дагуу эргүүлэхэд поршений утааны яндангаар дээш хөдөлнө.

    Яндангийн нүх

    Энэ цонхыг хаагаад логог нүх рүү оруул.

    Knot нь олс

    

    Гар хөтлөгч болон шүүрч авах товчлуурыг татах 17.

    

    

    Чирэгчийн үйл ажиллагааны явцад соронзлолыг чангатгах түвшинг бие даасан байдлаар тохируулна. Одоо тэмдэгт мөр хасагдаж болно.

    

14. Дараа нь гал асаах модуль ба flywheel хоорондох зайг тохируулна. Үүний тулд цилиндрийг цоожилж, дараа нь flywheel болон гал асаах соронзыг бие биенээсээ дамжуулдаг. Үүсгэсэн зайд та шалгалт тохируулгыг хавсаргах хэрэгтэй.

    

    Түүний жүжиг нь энгийн хөнгөн цагаан шар айрагны лаазаар тоглодог. Тасалсан материалын зузаан нь 0.2 мм-ээс хэтрэхгүй байхаар хоёр дахин нэмнэ.

    

    Энэ байрлалд бүх боломжтой боолтыг чангалж, дотор талыг нь арилгана.

    Гал асаах ороомгийн эрэгчийг сулруулж, дараа нь flywheel-ыг чангалж, тэдгээрийг хавчаарлаарай.

15. Одоо бид дуу намсгагчийг цуглуулдаг. Үүний тулд бид эхлээд нуруу, жийргэвч, дэлгэцийг суулгана.

    

    Эдгээр бүх эд ангиуд нь нэг жижиг боолттой хавсарсан шинж чанар юм. Тиймээс тухтай байдлыг хангахын тулд тэдгээрийг 2 том боолтоор олж авна.

    

    

    Модны модыг арилгах шалтгаан, арга замыг олж мэд.

    

    

16. Агааржуулалтын хоолой болон түүний бөмбөрцөгийг байрлуулаад, дараа нь асаагууртай тагийг суулга.

    

    

    Мод нь материалын хувьд gazebos, pergolas, хашаа, галт тэрэгний зам, банн, гуалин дээвэр, модон хүлэмж, дээврийг барихад ашиглаж болно.

    

    Хэрэв бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь өөрсдийн байр сууринд байхгүй бол кабел татах хэрэгтэй.

    

    Эцсийн шатанд боолтыг чангална.

    

17. Дугуйны жийргэвчийг баруун тийш нь байрлуулж, хэрэв шаардлагатай бол нудний шөрмөсийг шулуунаар хийнэ.

    

    

18. Дараа нь карбюраторын тасалгаанд бид гал асаах унтраалгыг холбож утсыг нэг дор нь холбоно.

    

    

    Модыг хэрхэн яаж зохицуулах талаар мэдэх.

    

19. Бид карбюраторыг байрлуулж, адаптер дээр тохируулахын тулд дээр нь хийн шугамыг холбоно.

    

    

20. Хөдөлгүүрийн агаарын хаалт суурилуулах.

    

21. Металл карбюраторыг холбох тавиурыг холбоно.

    

    Доод эрэгний аль нэгийг мушгиж байхад доор байрлуулсан бага хүчдэлийн утсыг байрлуулна.

    

    

    Дараа нь тохируулагч саваа суулгана.

    

    

22. Агаарын шүүлтүүр, түүний биеийг холбох ээлжийг авсан.

    

    

    Карбюраторыг тохируулсны дараа шүүлтүүрийг арилгасны дараа резинэн бүрхүүлийг зүүж болно гэдгийг анхаарна уу.

23. Одоо та 3 шураг ашиглан гинжит тагийг тавьж болно.

    

    Дамжуулах хэсгүүдийн хооронд резинэн дэр байрлуулах замаар хөндлөн атгах шурагыг бүү мартаарай.

    

    Ажил дууссаны дараа та 4 өөрөө түншдэг эрэгтэй байх ёстой: доод талаас богино тохой, урт нь - талаасаа.

    

Энэ нь чухал юм! Чиргүүлийн бүрдэл хэсгүүдийг угсрахдаа цилиндрийн ханыг түлшний шингэнээр тослох шаардлагагүй. Энэ процесс нь багажийг ашиглалтад оруулсны дараа зөвшөөрөлгүйгээр гарна.

Карбюраторыг хэрхэн тохируулах вэ

Husqvarna 137 Chainsaw-ийн түлшний нэгжийн үйлдвэрлэлийн тохиргоо нь хөдөлгүүрийн эрчим хүч, ажиллах хүчний оновчтой горимыг хангадаг. Гэвч үйл ажиллагааны туршид багаж хэрэгсэл нь зун, өвлийн улиралд шилжинэ. Энэ нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон параметрийн нэмэлт тохируулгыг шаарддаг. Түүнээс гадна карбюраторыг тохируулах нь трассын бууралт эсвэл автократ түлшний хэмжээ илүү сайн биш байх нь чухал юм.

Цахилгаан, бензин, цахилгаан зүтгүүр, зүлэгжүүлэгч, бензокосу, халив, jigsaw хэрхэн сонгох талаар суралцаарай.

Олон тооны эзэд энэ асуудлыг шийдэхийн тулд мэргэжилтнүүдийн тусламжтайгаар шийддэг. Гэхдээ та гэртээ шаардлагатай тохируулгыг хийж чадна.

Үүнийг хийхийн тулд дараах алхмуудыг дагана уу:

1. Хөдөлгүүрийг халааж, зогсох хүртэл хурдны шурагыг чангална.
2. Дараа нь эсрэг эргүүлээд 4.5 эргэлт хийнэ.
3. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед гинжинд анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв энэ нь хөдөлж байвал тохируулга амжилтгүй боллоо. Энэ нөхцөлд туслалцаа нь зөвхөн мэргэжлийн үйлчилгээний төв л болно.
4. Карбюраторыг тохируулсны дараа хөдөлгүүр асахгүй эсвэл шууд асдаггүй тохиолдолд нийлүүлэлтийн саванд түлшний шингэн байгаа эсэхийг шалгаж, оч залгуур болон агаарын солилцооны шүүлтүүрийг тохирох эсэхийг шалгана.
5. Хөдөлгүүрт сэнс нь ачаалал ихэссэн үед төв тийрэлтэт хөдөлгүүрийг шалгах хэрэгтэй. Ихэвчлэн түүний бөглөрөлт нь төхөөрөмжийг идэвхгүй болгодог.

Видео: тохируулгын карбюратор chainsaw Huskvarna

Энэ нь чухал юм! Жолооч нарын улирлын чанартай өөрчлөлт, хүч чадал, жигд ажил нь түлшний шингэний чанараас хамаарна. Үйлдвэрлэгчээс зөвлөсөн гинжин тосыг хэрэглэх нь чухал бөгөөд энэ нь багаж хэрэгслийн бат бөх байдал, нөхцөл байдалд эерэг нөлөө үзүүлэх болно. Трансформатор, спиртийн тос, цэвэршүүлсэн бүтээгдэхүүнийг хатуу хориглохыг хориглоно. Хог хаягдал нь удаан хугацааны туршид хуванцар саванд байсан хуучин бензиний нэгжийг эхлүүлэх оролдлогын үр дагавар байж болохыг санаарай.

Хүч чадал, сул талууд

Шведийн домогт "Huskvarna 137" тоймд өөр өөр зүйл хэлж байна. 10 гаруй жилийн өмнө энэ загварын фенүүд болон "Calm 180" алдартай форумуудтай тулалдаж байсан. Өнөөдөр ийм нэгжийг зөвхөн гараас худалдаж авах боломжтой боловч түүний дагалдагчид тэдний сонголтоос хэд хэдэн давуу талыг хэлж байна.

Husqvarna 137-ийн гол давуу талууд нь:

• хэмжээс, жин, чадлын оновчтой харьцаа, хэргийн нягтрал;
• бүрэлдэхүүн хэсгийн эд ангиудын чанар, ашигласан материалын бат бэх чанар;
• боломжийн үнэ;
• широкая сфера использования, что во многом приравнивается к моделям профессионального класса;
• современная оснащенность корпуса, наличие доступных для оператора рукояток, а также основных и дополнительных управляющих рычажков;
• износостойкое покрытие кривошипно-шатунного узла;
• удовлетворительная балансировка;
• эргэлтийн элементийн ихээхэн нөөцтэй өндөр хурдны хөдөлгүүрт эдийн засаг;
• өөрөө өөрчилсөн карбюраторын боломж;
• яаралтай тоормозны тусламжтайгаар тоноглогдсон гинжнээс үсэрч гэмтэхээс сэргийлдэг.

Энэ нь чухал юм! Чирэгчийн эвдрэл буюу гэмтлийн шалтгааныг цилиндрийн хоолойнууд эвдэж болзошгүй. Хувцаслалтын үр дүнд тэд хатаж эсвэл хагардаг.

Хий хэмнэлттэй багаж хэрэгслийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг бид хэрхэн нягт нямбай судалж байгаагаас үл хамааран, үүнийг практик дээр туршихаас үл хамааран түүний дизайны талаархи гомдол, үйл ажиллагааны шинж чанарууд байдаггүй. Энэ баримт нь зөвхөн хэрэглэгчдэд төдийгүй, мөн Husqvarn-ыг туршиж байсан бие даасан шинжээчдийн баталсан болно.

Энэ нэгжийн үйл ажиллагааны доголдол, алдаа нь түүний буруу ашиглалт, засвар үйлчилгээ зэргийг харуулах магадлалтай байдаг. Энэ нь ихэвчлэн гинжийг өөр зорилгоор ашиглахад, чанар муутай тос, бензин нь танканд цутгаж, үйл ажиллагааны явцад алдаа гаргадаг үед тохиолддог.

Өрхийн объект, бүр илүү арга хэрэгслийг хэрэглэж байгаа хүн бүрт анхааралтай хандах хэрэгтэй. Шаардлагатай бүрдэл хэсгүүдийг солихдоо шүүлтүүрийг цэвэрлэж, зөвхөн өндөр чанартай түлшний материалыг ашигладаг бол та харсаныхаа бат бөх чанарыг бататгаж чадна. Бидний өгүүлэл нь төхөөрөмжийн анхаарал халамж, угсралтын ажилд тусалдаг гэдэгт найдаж байна.

Чиргүүлийн засвар "Huskvarna 137": үнэлгээнүүд

Видео үзэх: Family Force 5 - Chainsaw Official Music Video Feat. Tedashii (Оны Нэгдүгээр Сарын 2025).