Хэрэв та гэртээ байгаа бол тусгай анхаарал халамж хэрэгтэй гэдгийг мэдэж байх ёстой. Энэ нь үе үе цэвэрлэж, гинжийг хурцалж, агаарын шүүлтүүр, газрын тосны хангамж, дугуйг цэвэрлэж байх шаардлагатай. Мэдээжийн хэрэг та гинжний хурцадмал байдлыг хянаж байх хэрэгтэй. Учир нь багахан хэмжээний хурцадмал байдал нь хөрөө гэмтээхээс гадна өндөр хурдаар ялгардаг гинжит гинжийг ялгаруулдаг.
Төхөөрөмжийн хөрсний онцлог шинж
Бензиний үндсэн хэсэг нь мотор. Ихэнх орчин үеийн төхөөрөмжүүдэд хөдөлгүүр нь нэг цилиндр юм. Агаарын хөргөлт, хоёр цус харвалт поршений систем. 
Хөдөлгүүрийн тосыг шатахуунаар дүүргэж, түлшийг байнга угаадаг. Бензин дэх нефтийн харьцаа 1: 20-аас 1:50 хооронд хэлбэлздэг.
Бензин хөрөөдөх агаарын шүүлтүүр нь мөн чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэр хэрэгтэй тогтмол цэвэрлэгээ. Шүүлтүүрийг их хэмжээгээр бохирдуулахыг зөвшөөрдөг бол үүнээс тоос нь хөдөлгүүрийн алдагдлыг өдөөдөг поршений системд шууд унах болно.
Хэрвээ шүүгч бөглөрсөн бол хөрөө нь урагшаа алдаж, хөдөлгүүр хэт халсанаас болж поршений цагиргийг шатаахад хүргэдэг.
Та мэдэх үү? Бензиний үйлдвэрлэлийн эхлэлийг 1920-иод оны эцсээр тооцсон. Эхний машинууд Stihl-ээс гарав.
Бензин хөдөлгүүрийг гартаа барьж эхлэх нь хөдөлгүүрийг жолоодож байгаа бариул юм. Олсоор татах үед шүд нь ратчет руу наалдан, дугуйны хажууд зугаалж эхэлдэг.
Хөдөлгүүрийг хөдөлгөхийн тулд олс татах урт хугацаа шаардагддаг гэж олон хүн гомдоллодог. Энэ нь карбюратор зөв тохируулагдсан эсэхээс хамаарна. Хэрэв карбюратор газрын тос, бензиний зөв хольцыг өгдөг бол асуудал үүсэхгүй.
Үндсэн механизм - Дугуйтай дугуй.
Энэхүү гинж нь гурван төрлийн шүднээс тогтох бөгөөд тэргүүлэх, зүсэх, холбох. Эдгээр нь таваар холбогдсон байна. Шүдний шүд нь хоёр тал дээр баруун ба зүүн талд байрлана.
Чиргүүл нь өндөр нарийвчлалтай, нам дор хэлбэртэй байдаг. Эхний хэлбэр нь гинжийг агуулдаг бөгөөд шүдээ том ялгаа, хоёр дахь нь бага зэргийн ялгаатай. Түүнчлэн, гинж нь холбоосын урт болон холбоосын уртаас хамаарч өөр өөр байж болно. 
Чиргүүлийн гинж нь дугуйд залгагдсан бөгөөд энэ нь зөв чиглэлд чиглүүлдэг. Дугуйны төгсгөл нь холбоосыг хадгалдаг тусгай гинжтэй бөгөөд гинжийг эргүүлэх боломж олгодог. Дугуйн урд талын дугуй нь жолоодлого юм. Дугуйны хамт гинжийг чихэвч гэж нэрлэнэ.
Энэ нь чухал юм! Хэрэв карбюратор буруу тохируулагдсан бол харсан моторыг эхлүүлэхдээ урт гарааны туузыг татах хэрэгтэй болно.
Бензиний харагдах байдал автомат гинжин тосолгооны системтэй байдаг. Дугуй нь тосыг шингээж авдаг. Хэрвээ хөрөөдөхгүй бол газрын тосны нийлүүлэлт зогсох болно.
Яагаад гинжин хэлхээг яагаад олж мэддэг вэ?
Хэрэв та гинжин хэлхээг яагаад гинжлэхээ мэдэхгүй бол энэ механизмд асуудал гардаг. Тэнд байна гурван үндсэн шалтгаан байна Энэ асуудал: дугуйны буруу үйлдэл, гинжийг сунгаж, тогтмол хөтөчтэй цоолбортой. Алдаа дутагдалтай байж болзошгүй шалтгаан бүрийг нарийвчлан авч үзье.
Автобусны асуудал
Дугуйтай холбоотой асуудлууд бараг үргэлж тохиолддог сул тал нь сунжирсан. Ихэвчлэн энэ асуудал нь дугуй хавсрах газарт тохиолддог.
Энэ газар нь хөдөлгүүрийн блок дээр байрлуулсан гинжин хэлхээний суваг болон дотор хавтан дээр байрласан гадна хавтангийн хоорондох ховилд байрладаг. Дугуйтай хамт дугуй нь боолтоор бэхлэгддэг. Энэ холболтыг "хөдөлгүүрийн зангилаа" гэж нэрлэдэг. Хөшүүрэг ба жолооны хүрд нь тусгай зориулалтын бүрхүүлээр хамгаалагдсан байдаг.
Хэрэв бэхэлгээний боолт сулрах юм бол дугуй нь хөдөлж эсвэл чичирч эхэлнэ. Хэрвээ дугуй нь сайн нөхцөлд байвал гинжин хэлхээ нь хэвийн байх ёстой. Залруулсны дараа тэрээр ажлын 5-аас доошгүй хоногийн турш хаалттай байх ёстой. Тиймээс та дугуйг бэхлэх боолтыг зөв чангалах хэрэгтэй.
Та мэдэх үү? Канадад байрладаг Нора хот нь өндөр хөгжилтэй хөрөөтэй. Энэ хотын бүх гудамж, талбай нь мастер хөдөлгүүр бий болгосон бүтээгдэхүүнээр чимэглэгддэг.
Чирэгчийн гинжийг хэрхэн сааруулах талаар ойлгохын тулд, хэрэгтэй гинжний тоормосыг олж, доошлуул. Торгоны шураг нь дугуйны хажууд байрлах бөгөөд дугуй нь дугуй дээр эргэлддэг. Дараа нь гинжийг цагийн зүүний дагуу зөөв. Хэрэв шилжихгүй бол хүчдэлийн шураг эсрэг чиглэлд эргэх замаар бага зэрэг сулрах хэрэгтэй.
Зочид буудлууд нь сунгагдсан
Хэрэв таны гинжин хэлхээг chainsaw дээр наадаг бол энэ нь зарим механизмуудын гэмтэл учруулж байгааг харуулж байна.
Цаг хугацаа өнгөрөхөд металл нь хэлбэрээ алдаж, гинж нь 0.5-1 см урт болжээ. Шинэ гинжин холбоог худалдан авах замаар энэ асуудлыг арилгах нь хамгийн сайн арга юм. Гэвч хуучин үйл ажиллагааг эхлүүлэх арга зам бий. Мэргэжилтнүүд энэ нь маш хэцүү, бараг боломжгүй зүйл гэж хэлж байна, гэхдээ энэ нь гэртээ хэрхэн хийх талаар та нарт хэлэх болно.
Энэ бол бид хэрэгтэй байна:
- дэд хэсэг;
- файл;
- цахилгаан гагнуурын машин (бүх тохиолдолд хэрэггүй);
- алх;
- бахь;
- бяцхан сахал.
Энгийн гинжний гинж нь хатуу гангаар хийгдсэн тул салгахад хэцүү байдаг. Холбох механизм болох гинжийг тавыг дотор нь салга.
Эхлэхийн тулд гинжин хэлхээний дэглэмийг засах хэрэгтэй бөгөөд дараа нь аажим аажмаар бутархай хэсгийг таслана. Та файл эсвэл файл ашиглан нунтаглах хэрэгтэй. Нунтаглагчийг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Учир нь холбоосын талыг гэмтээх аюултай байдаг. Таван бутлуур нь сахалаар илэрсэн. Embossed тав нь хаяж болохгүй. Та солих боломжтой байж магадгүй. Бензиний үйлдвэрлэгчдийн үйлдвэрлэгчид гинжин хэлхээний тусдаа хэсгүүдийг үйлдвэрлэж чаддаггүй, учир нь тэд өөрсдөө гинжийг засах боломжтой гэж үздэггүй. Шинэ тавыг өөрөө гаргахын тулд та амжилтгүй болно, тиймээс та хуучин нэгийг нь суулгах хэрэгтэй.
Чирчийг богиносгохын тулд хоёр хэсэгт хуваах хэрэгтэй. Гэхдээ санаарайгинжин хэлхээний дотоод тал дээрх хөтөчдийн тоо, тэдгээрийн хоорондох зайг тэргүүлэх цоолбортой хослуулах ёстой.
Энэ нь чухал юм! Холбоос гагнах үед урсгалыг хамгийн бага утгад тохируулна. Электродыг хамгийн бага диаметртэйгээр холбож, хөрш зэргэлдээх холбоосыг хүрч чадахгүй болно.
Нэг буюу хэд хэдэн холбоосыг салгасны дараа (гинж сунах түвшингээс хамаарч) гинж холбож болно. Бид хуучин тавнууд дээр холбож, талыг нь чанга дарна.
Дараа нь бид гагнуурын машин хэрэгтэй. Тав нь холбоосын талыг гагнах хэрэгтэй. Үүний дараа бид гагнуурын үед үүссэн илүүдлийг таслах болно. Энэ гинжийг дахин ашиглах боломжтой гэж үзэж болно.
Зуны зусланд байрлах захиалга өгөхийн тулд зүлэгжүүлэгч, бензин шүргэгчид туслах болно.
Маш муутай тэргэнцрийг оновчтой болгосон
Таны төхөөрөмж дээрх сул гинжит боломжит хувилбаруудын нэг - тэргүүлэх одтой асуудал. Ихэнх тохиолдолд бүх зүйл тохиолддог учраас од нь сул байдаг. Одоо бид одыг хэрхэн зөв засахаа мэдээд дараа нь гинжин дээр гинжийг хийнэ.
Эхлээд хөдөлгүүрийн хамгаалалтын тагийг зайлуулах хэрэгтэй. Дараа нь хамгаалалтын хамгаалалтын лаа авч, агаар шүүгчийг гаргаж аваарай. Дараа нь лаагаа тусгай түлхүүрээр салгах хэрэгтэй. Түүний байрлалд тусгай байрлалд поршеныг байрлуулсан тусгай бөглөөг байрлуулсан байна. Онцгой түлхүүрийн тусламжтайгаар (та бутлуурын бүх нийтийн түлхүүрийн хэрэглээг ашиглаж болно) ба поршений хамгийн өндөр байранд хүрэхийн тулд шүүрч авах хавтанг цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Хэрэв та лааны нүхэнд харвал поршений доод хэсэгт үлдэх ёстой. Таслагчийн үүргийн хувьд та зузаан олс ашиглаж болно, хэд хэдэн удаа нугалж болно. Тогтсоны дараа та шүүрч авах хавтанг эргэх замаар цоолбортой хавчаарыг хавчих боломжтой.
Та мэдэх үү? 1954 онд Украйны эвслийн 300 жилийн ойд зориулсан "Найрамдал" нэртэй нэртэй болсон.
Хавчлага хийсний дараа бүх зүйлээ урвуу дарааллаар хийх хэрэгтэй. Дугуй нь дугуй дээр байрлуулсан бөгөөд түүнийг жолоодож байгаа жолоодлого дээр унах ёстой. Дугуйг бэхэлгээний зориулалтаар тусгай нүхэнд байрлуулсан байна. Дараа нь хамгаалалт тавь.
Хэрхэн сунгах вэ: шанаганы огтлолын элементийг тохируулах
Гүйлтийн гинжин хэлхээний гол шалтгаан нь бид задарсан. Дээрх хэсэгт тайлбарласан сканнер дээр гинжин хэрхэн суулгах вэ. Одоо та гинжийг зөв чангалж, хэт давчуу биш гэдгийг шалгах хэрэгтэй. 
Эргэлтийн гинжин холбоо
Чи гинжийг чангалж болно хоёр замаар: хурдан ба урд. Урд замыг сунгах нь хамгийн сайн арга юм.
Хэрэв та урд талын сунгалтын ажлыг хийвэл, та дугуйг барьж байгаа самарыг салгаад ирмэг дээр нь өргөж болно. Баруун талд байрлах тусгай боолт, та гинжийг хүлээн авах боломжтой болгохын тулд гинжийг чангалж, дараа нь дугуйгаа өндөр болгож, чангална.
Энэ нь чухал юм! Хүйтэн хэлхээг зөвхөн сунгах боломжтой гэдгийг санах хэрэгтэй. Хэрэв та хэт халалт хийсний дараа гинжийг хэт халах юм бол хөргөлтийн дараа энэ нь тэсрэх, гэмтээх боломжтой (физикийн хуулиудын дагуу халуун метал үргэлж өргөжинэ).
Хэрэв та түргэн сунгах арга хэрэглэдэг бол та эхлээд хуруугаараа самнах бариулыг өсгөх хэрэгтэй. Дараа нь гинжин чангалагчийн шургийг цагийн зүүний дагуу чангална. Дараа нь далавчийг самнаад дахин бариул хийнэ.
Сэрээг шалгах
Чанарын хэлбэлзлийг шалгахын тулд харсан тоормосны системийг унтраах хэрэгтэй. Дараа нь гараар гинжийг дугуйтай, гөлгөр, гүйж чаддаггүй бол бүх зүйл зүгээр юм. Хэрвээ гинжийг маш хатуу болговол энэ нь жаахан сулрах хэрэгтэй. Яагаад гэвэл үйл ажиллагааны явцад тасрах эрсдэлтэй байдаг.
Цэцэрлэгт хөдөлмөрийн хөдөлмөрийг хөнгөвчлөхийн тулд олон цэцэрлэгчид алхах цаана трактор, эсвэл жижиг трактор хэрэглэдэг.
Үйл ажиллагааны зөвлөмжүүд
Чирэгчийн гинжийг хэрхэн чангалж байгааг мэдэх нь хангалтгүй юм. Та харсаныхаа төлөө зөв анхаарал тавих хэрэгтэй болно. Ингэснээр та зөвхөн гинжин холбоо төдийгүй бүрэн механизмыг үргэлжлүүлэх болно. Энд зарим нь байна үйл ажиллагааны зөвлөмж:
- Агаарын шүүлтүүрийг тогтмол цэвэрлээд газрын тосоор тосолно. Шаардлагатай бол шүүлтүүрийг шинээр солино.
- Ажил эхлэхээс өмнө бүх самар, боолт бэхэлгээтэй байхын тулд механизм ажиллахгүй байхын тулд үргэлж шалгадаг.
- Чиргүүлийг байнга тослох, лаа асахаас сэргийлж бүү мартаарай.
- Цоолбортой дугуйг тослох. Мөн хөрөөтэй ажиллахдаа үүнийг цэвэрлэхээ бүү мартаарай.
- Тосолгооны материалыг байнга шуурхай хүргэж, чангалж, дугуйд хүндрэл учруулахгүй.
Хэрэв та дээр дурдсан бүх зөвлөмжийг ашиглавал таны төхөөрөмж баталгаат хугацаанаас илүү удаан үргэлжилнэ.
